2023車險(xiǎn)改革后保費(fèi)的變化有哪些

車險(xiǎn)綜合改革的政策已經(jīng)實(shí)行，但是還有很多車主對(duì)于此次的車險(xiǎn)改革不大清楚，只知道聽別人說(shuō)福利增加，保險(xiǎn)范圍增加，但沒有具體的分析，不知道究竟會(huì)給自己造成什么樣的影響，下面一起來(lái)看看車......接下來(lái)具體說(shuō)說(shuō)6月1日起

2023年車險(xiǎn)有變化嗎

2023年的到來(lái)很多行業(yè)政策發(fā)生了改變，各個(gè)車主也都非常關(guān)心車險(xiǎn)行業(yè)的改變，畢竟這會(huì)關(guān)系到自己買車險(xiǎn)的費(fèi)用與享受到的保障服務(wù)，下面來(lái)看看車險(xiǎn)行業(yè)的新變化。

2023年車險(xiǎn)有變化嗎？

沒有，車險(xiǎn)行業(yè)的改變通常是很長(zhǎng)一段時(shí)間也會(huì)發(fā)生，不是每年才會(huì)發(fā)生改變的，比如幾年甚至十幾年，最近一次改*是2020年9月，推測(cè)2023年也不會(huì)發(fā)生任何改變。在購(gòu)買車險(xiǎn)的時(shí)候，大家最關(guān)注的就是交強(qiáng)險(xiǎn)，畢竟這是必須買的，并且交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是根據(jù)上年度出險(xiǎn)次數(shù)來(lái)決定最終折扣的。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》中明確規(guī)定，首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車費(fèi)率不浮動(dòng)。車險(xiǎn)正常續(xù)保的情況：交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)*(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。

2023年交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為：

【1】家庭自用車6座以下，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)950元；

【2】家庭自用車6座及以上，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1100元；

【3】企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6座以下，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1000元；

【4】企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1130元；

【5】非營(yíng)業(yè)貨車2噸以下，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1200元。

商業(yè)車險(xiǎn)平均無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))由改*前的0.789下降至0.750，超六成的險(xiǎn)企車均保費(fèi)在2000元以下。

2020年9月車險(xiǎn)綜合改*后，車主可享受的優(yōu)惠主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

【1】保障方面：擴(kuò)大了保險(xiǎn)保障范圍，減少了理賠爭(zhēng)議，更好的維護(hù)了客戶權(quán)益；

【2】保費(fèi)方面：對(duì)于多年未出險(xiǎn)的客戶，保費(fèi)的折扣是更大了，如商業(yè)險(xiǎn)若連續(xù)4年及以上沒出險(xiǎn)，無(wú)賠優(yōu)待系數(shù)可以達(dá)到0.5。

若想自己的車險(xiǎn)費(fèi)用低，較好是辦法就是保持不出險(xiǎn)，所以很多老司機(jī)在日常開車過(guò)程中，發(fā)生小事故，大都是選擇私了，就是不走保險(xiǎn)理賠，不影響下年度保險(xiǎn)費(fèi)用。

6月1日起，車險(xiǎn)改*實(shí)施！保費(fèi)是漲還是降？

6月1日起，新車險(xiǎn)改*將拉開序幕，明確將保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍進(jìn)行了調(diào)整，車險(xiǎn)改*后，車主在購(gòu)買車險(xiǎn)的費(fèi)用將發(fā)生變化。

那么，今年的車險(xiǎn)有哪些變化？今年保費(fèi)是降還是增加？

今年的車險(xiǎn)有哪些變化？

2022年12月30日，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》（銀保監(jiān)規(guī)〔2022〕23號(hào)），是車險(xiǎn)綜合改*的延續(xù)性政策，其目的在于健全以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的車險(xiǎn)條款費(fèi)率形成機(jī)制，優(yōu)化車險(xiǎn)產(chǎn)品供給，擴(kuò)大車險(xiǎn)保障覆蓋面，實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，推進(jìn)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。

、天津、陜西在內(nèi)的16個(gè)省和自治區(qū)已在4月28日24時(shí)試點(diǎn)采用最新商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)，其他省/市將在5月底前跟進(jìn)，這標(biāo)志著車險(xiǎn)綜改階段的自主系數(shù)定價(jià)范圍調(diào)整的靠前批試點(diǎn)即將正式落地。

今年保費(fèi)是降還是增加？

車險(xiǎn)保費(fèi)最低一檔可降價(jià)23%，*高一檔漲價(jià)11%。因人而異。

我們先來(lái)了解下商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)公式：

商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)

基準(zhǔn)保費(fèi)由車輛價(jià)格、零整比系數(shù)等多種因素決定，一般十多萬(wàn)的家用車基準(zhǔn)保費(fèi)在3000元左右。

費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主定價(jià)系數(shù)

看不懂這些系數(shù)？小編幫你！

NCD系數(shù)：為無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，即根據(jù)被保險(xiǎn)人連續(xù)投保年限、出險(xiǎn)次數(shù)，確定NCD系數(shù)值，從而影響車輛投保的費(fèi)用。出險(xiǎn)越多保費(fèi)越貴，看的就是這個(gè)系數(shù)。

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車險(xiǎn)綜合改*后對(duì)車主會(huì)有哪些變化和影響

車險(xiǎn)綜合改*的政策已經(jīng)實(shí)行，但是還有很多車主對(duì)于此次的車險(xiǎn)改*不大清楚，只知道聽別人說(shuō)福利增加，保險(xiǎn)范圍增加，但沒有具體的分析，不知道究竟會(huì)給自己造成什么樣的影響，下面一起來(lái)看看車險(xiǎn)綜合改*后對(duì)車主最明顯的影響有哪些。

車險(xiǎn)綜合改*后對(duì)車主會(huì)有哪些變化和影響？

【1】交強(qiáng)險(xiǎn)*高優(yōu)惠50%

結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平，在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來(lái)最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。

【2】交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升

有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變。無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

【3】免費(fèi)增加多項(xiàng)保險(xiǎn)

新的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任在以往保障責(zé)任上，增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、**及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等保險(xiǎn)責(zé)任。商業(yè)車險(xiǎn)還增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等內(nèi)容的車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款。同時(shí)，刪除了實(shí)踐中容易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款，如事故責(zé)任免賠率、無(wú)法找到第三方免賠率等免賠約定，為消費(fèi)者提供更加全面完善的車險(xiǎn)保障服務(wù)。

保險(xiǎn)公司會(huì)增加保費(fèi)嗎

從此次車險(xiǎn)綜合改*對(duì)于車主的影響可以看出，的確是利好，但是很多人不得不擔(dān)心車險(xiǎn)改*后保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)增加保險(xiǎn)費(fèi)用，并沒有，因?yàn)楦鞔蟊ｋU(xiǎn)公司目前還沒有發(fā)出增加各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)的政策，而且就算保險(xiǎn)公司想上調(diào)保費(fèi)，也必須經(jīng)過(guò)審批，并不能隨意調(diào)整，所以各位車主可以放心。

車險(xiǎn)費(fèi)改后保費(fèi)怎么算，是漲了還是降了

車險(xiǎn)費(fèi)改后保費(fèi)降了。

車險(xiǎn)費(fèi)改后保費(fèi)怎么算？

1、交強(qiáng)險(xiǎn)

(1)*高賠付額度由12.2萬(wàn)提升至20萬(wàn)。

(2)如果三年沒用上，下一年保費(fèi)*高下降50%。

也就是說(shuō)以前，“有責(zé)任賠付”*高能賠12.2萬(wàn)，現(xiàn)在*高能賠20萬(wàn)。如果連續(xù)3年沒出險(xiǎn)的，保費(fèi)直接下降一半，也就是475元。以前是下降30%。

2、商車險(xiǎn)：

(1)三者險(xiǎn)：*高可投保額提高至1000萬(wàn)。

(2)車損險(xiǎn)：刪除容易造成糾紛的免賠條款，增加6項(xiàng)實(shí)用責(zé)任。

先看三責(zé)險(xiǎn)：可投保額變高，由原來(lái)的500萬(wàn)提升到1000萬(wàn)，商車險(xiǎn)價(jià)格下降20%左右。

主要是因?yàn)楦郊淤M(fèi)用和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)降了，五個(gè)影響因素調(diào)低了倆，能不降嘛。

車損險(xiǎn)新增的6個(gè)附加險(xiǎn)，對(duì)應(yīng)保費(fèi)自然就要加上來(lái)。

最后建議大家再買上座位險(xiǎn)，100多塊，小磕小碰去醫(yī)院還能報(bào)銷很劃算的。

2023年車輛保險(xiǎn)新規(guī)

車險(xiǎn)新政策具體如下：

原來(lái)車輛沒掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，新條例也可賠。為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求，此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定。

車輛保險(xiǎn)新規(guī)

以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo)：市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費(fèi)用合理、市場(chǎng)體系健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序、經(jīng)營(yíng)效益提升、車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展等。

按照改*后的方案進(jìn)行繳費(fèi)，其繳費(fèi)優(yōu)惠在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平。

在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來(lái)最低的-30。