韓亞空難使航空保險(xiǎn)受到公眾廣泛關(guān)注。除了那些不可逆轉(zhuǎn)的大災(zāi)難保險(xiǎn)，其實(shí)航空保險(xiǎn)還有很多值得關(guān)注的小細(xì)節(jié)，比如平時(shí)經(jīng)常遇到的飛機(jī)延誤也有相應(yīng)保險(xiǎn)。

　　那么，你是否知道，飛機(jī)的保險(xiǎn)有多少?乘坐飛機(jī)時(shí)你有多少保障，如何購買保險(xiǎn)，必須購買哪些保險(xiǎn)?

　　航空責(zé)任險(xiǎn)

　　首先說說飛機(jī)票中含有的航空責(zé)任險(xiǎn)。

　　據(jù)省內(nèi)保險(xiǎn)界人士介紹，機(jī)票中所含保險(xiǎn)保障是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。關(guān)于飛機(jī)的保險(xiǎn)包括：機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。而我們機(jī)票里含有的保險(xiǎn)，主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。不久前，韓亞航空波音777客機(jī)在舊金山墜毀后，韓國金融委員會發(fā)消息稱此次事故飛機(jī)共買有23億8000萬美元的航空保險(xiǎn)，其中飛機(jī)機(jī)身及零部件保險(xiǎn)保額1億3000萬美元，旅客及第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任賠償限額22億5000萬美元，以上保險(xiǎn)都是由航空公司購買。

　　航空意外險(xiǎn)

　　一條微博引起網(wǎng)友瘋傳，“20元的航空意外險(xiǎn)(以下簡稱航意險(xiǎn))里，很多是包含航班延誤賠償?shù)模w機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元。但是大多數(shù)乘客都不知道自己有這些權(quán)益，白白地把保費(fèi)送給了保險(xiǎn)公司”。

　　了解到，國內(nèi)不少航空公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)了航班延誤保險(xiǎn)，部分航空公司將其包含在航空意外險(xiǎn)中，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元。“只有部分航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品是包括航班延誤賠償。旅客在購買時(shí)要仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)產(chǎn)品條款，是否在購買時(shí)附加了延誤賠償條款，或者是購買了航空意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)合二為一的產(chǎn)品。”海南航空一位機(jī)票銷售人員告訴。

　　事實(shí)上，航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱，是保險(xiǎn)公司為航空旅客提供搭乘飛機(jī)時(shí)的意外傷害身故、殘疾及度燒傷保險(xiǎn)保障。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。

　　在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客的險(xiǎn)種。一般情況下，市場上最高保額為200萬元人民幣。現(xiàn)時(shí)國內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

　　航空延誤險(xiǎn)

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，市場上，保險(xiǎn)公司還航班延誤險(xiǎn)，乘客可在訂購機(jī)票時(shí)一并購買，每份保險(xiǎn)的價(jià)格為20元，賠付的最高額度為400元。按照各航空公司航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款，航班延誤、航班取消都在賠付范疇。

　　需要提醒的是，如果購買了航空延誤險(xiǎn)，一旦飛機(jī)延誤，理賠時(shí)需要客戶自己主動申請。投保人只需要提交自己的航班訂座、保險(xiǎn)購買記錄、戶籍證明或身份證明、登機(jī)牌或登機(jī)證明和銀行賬戶信息等4類材料。

　　“航空延誤險(xiǎn)”并不是才，只是此險(xiǎn)種一直未引起大的關(guān)注。多家保險(xiǎn)公司均了航空延誤險(xiǎn)。但是國內(nèi)消費(fèi)者在購買航空保險(xiǎn)的時(shí)候，多數(shù)并不知道在飛機(jī)延誤時(shí)，保險(xiǎn)也可以派上用場。

　　交通意外險(xiǎn)數(shù)十元可保全年

　　交通意外險(xiǎn)(以下簡稱交意險(xiǎn))和傳統(tǒng)航意險(xiǎn)，到底誰更合算?市民最關(guān)心的可能還是價(jià)格。在機(jī)場柜臺買傳統(tǒng)航意險(xiǎn)，一般為20元保40萬元。若選擇航空意外保額為40萬元，保險(xiǎn)期限與航意險(xiǎn)一樣定為7天，則保費(fèi)只需要5元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，與傳統(tǒng)航意險(xiǎn)保額相比，交意險(xiǎn)更為靈活。以一家產(chǎn)險(xiǎn)公司為例，該公司提供的交意險(xiǎn)，在航空意外保額方面分為40萬元、60萬元、80萬元不等。購買上述交意險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限設(shè)定為7天，選擇航空意外保額200萬元檔，保費(fèi)也只需23元。

　　交通意外險(xiǎn)的優(yōu)勢還在于市民可以根據(jù)自己的出行時(shí)間合理選擇。業(yè)內(nèi)人士建議，預(yù)計(jì)一年內(nèi)會多次出行的市民，不妨選擇交意險(xiǎn)，以40萬元的航空意外保額為例，買1份某產(chǎn)險(xiǎn)公司一年期的交意險(xiǎn)，保費(fèi)才38元，當(dāng)年內(nèi)無論乘飛機(jī)、輪船、火車，發(fā)生交通意外都有保障。

　　航班延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)的區(qū)別

　　受到霧霾天、冰雪天等不可抗力因素的影響，航班延誤時(shí)有發(fā)生。因此，航班延誤保險(xiǎn)逐步走入公眾視野，并受到青睞。但航班延誤保險(xiǎn)和大家熟知的航意險(xiǎn)有什么關(guān)系呢?

　　航班延誤保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，只能由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營。航空延誤保險(xiǎn)通常是對被保險(xiǎn)人除自身原因之外，因?qū)⒁畛说墓潭ê桨啾蝗∠蜓诱`達(dá)到一定時(shí)間所給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但不同保險(xiǎn)公司界定的延誤原因不盡相同。航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱，屬于人身保險(xiǎn);根據(jù)現(xiàn)行法律，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、人身保險(xiǎn)公司均可經(jīng)營;航意險(xiǎn)是對被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾所作的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　航班延誤保險(xiǎn)和航意險(xiǎn)是兩種完全不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)責(zé)任沒有交叉，通常分開銷售。市場上，有的保險(xiǎn)公司將航班延誤保險(xiǎn)單獨(dú)銷售，有的保險(xiǎn)公司或中介渠道將航班延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)組合銷售，也有保險(xiǎn)公司對購買航意險(xiǎn)的客戶贈送航班延誤保險(xiǎn)。在此，提醒消費(fèi)者在購買上述險(xiǎn)種時(shí)注意以下事項(xiàng)：

　　一是單獨(dú)的航意險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任。如果您有購買航班延誤保險(xiǎn)的需要，可以選擇航意險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)的產(chǎn)品組合，也可以單獨(dú)購買航班延誤保險(xiǎn)。

　　二是確認(rèn)航班延誤保險(xiǎn)的保障范圍，注意查看保險(xiǎn)條款中“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”部分。有的公司的航班延誤保險(xiǎn)僅針對遭遇自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障以及航空管制或超售機(jī)票等引起的航班取消或延誤進(jìn)行賠付，未將因航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)等航空公司“自身原因”造成的航班延誤列入保障范圍。

　　三是出險(xiǎn)后及時(shí)索賠。航班延誤保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人出險(xiǎn)后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出申請。按照保險(xiǎn)條款規(guī)定，消費(fèi)者要保留好登機(jī)牌并取得航空公司開具的“航班延誤”蓋章證明材料等，以便向保險(xiǎn)公司申請理賠。