如果你遇上一個紅綠燈90秒,這在廈門還不少吧,這意味著每過一個紅綠燈,你得給的士司機0.5元。
等個紅綠燈都可能跳表多收費 因為新的漲價方案取消了比較早的5分鐘等候免費,即等候費(或車速低于每小時12公里)按0.5元/75秒為計費單位,不足75秒不計費,大于或等于75秒計0.5元,大于或等于150秒計1元,以此類推。 假設,你上下班高峰期在輪渡,或者在濱北、成功大道等路段,坐出租車被堵住了,或者沒堵死,但車載慢慢走,這就意味著每150秒就收1元錢。如果你不小心堵了或者緩慢行走半個小時,就需要比現在多付12元。
小編計算了下,相應的收費情況是： 堵10分鐘：多收4元; 堵20分鐘：多收8元; 堵30分鐘：多收12元; 如果你不小心堵在路上60分鐘,就得多花24元。
知道真相后小編直接哭了! 夜班起步費變成12元 本次將3公里起步價從8元提高至10元后,不再收取燃油附加費。如果計算一下就會發現,這相當于原有的燃油附加費納入起步價。
需要提醒大家的是：以后夜班起步費就是12元哦。每日23:00至次日5:00,起步價、里程運價加收20%的夜間補貼,即起步價為12元,起步里程3公里以后,每公里運價為2.4元。 4項收費沒有變 10月10日后,廈門出租車這4個收費項目仍保持目前收費標準不變：
1、里程運價：每公里2元。
2、回空加價：單次營運里程超過8公里以上部分計收回空費,按里程運價加價50%。
3、夜間加價：每日23:00至次日05:00的夜間,里程運價加價20%。
4、過路橋隧費：按實際發生數額另外加收(出租車的廈門“四橋一隧”年費由出租車企業在駕駛員上繳的承包金收入中支出,不向乘客另收)。 在10月10日至30日期間,廈門出租車新、舊兩種運價標準將并行實施,即完成計價器調整的車輛執行新的運價標準,未完成的執行舊的運價標準(每趟次營運仍需收取燃油附加費1元),市民可根據計價器顯示金額和價格標簽公示的收費標準支付車費。