在歷經(jīng)幾輪連漲之后，油價(jià)又出現(xiàn)了連續(xù)下跌的趨勢，據(jù)最新消息稱，成品油價(jià)今日3連降創(chuàng)10年最大跌幅，那么隨著油價(jià)持續(xù)下降，將會帶來哪些影響呢？對于廣大車主來說，此時(shí)估計(jì)已經(jīng)樂開花了吧！

國內(nèi)成品油價(jià)總是不斷在變動，對于廣大車主來說，小心臟也隨著油價(jià)在上下波動，不管油價(jià)上漲還是下跌，對車主造成的影響都不小，當(dāng)然，大家還是希望油價(jià)下跌的，因?yàn)閷τ谟熊囈蛔鍋碚f，油價(jià)如果上漲的話，那么每個(gè)月的油費(fèi)增長也是一筆不小的開支。

據(jù)國際油價(jià)最新消息稱，油價(jià)又要下跌了，國家發(fā)改委今日宣布，自11月30日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將正式開啟。由于本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)持續(xù)下降，受此影響，國內(nèi)汽油、柴油的零售價(jià)格將隨之下調(diào)。

此次油價(jià)調(diào)整為：汽油每噸下調(diào)540元、柴油每噸下調(diào)520元。折合92號汽油每升下調(diào)0.42元，0號柴油每升下調(diào)0.44元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省約21元。

按照《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于50元/噸時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

上一輪油價(jià)調(diào)整窗口打開是在今年的11月16日，當(dāng)時(shí)92號汽油每升下降了0.4元。

今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷23次調(diào)整。其中，上調(diào)13次，下調(diào)9次，擱淺1次。經(jīng)過上一輪調(diào)整后，年內(nèi)汽油上漲545元/噸，柴油上漲530元/噸。

目前，國內(nèi)加油站的優(yōu)惠政策繼續(xù)維持穩(wěn)定，部分中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.4元/升，民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升，部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。

自10月以來，國際原油期貨持續(xù)低迷，WTI原油期貨主力合約從76.55美元高點(diǎn)一路跌至50美元附近，其中20日和23日下跌慘烈，重挫逾6%。此外，布倫特原油也跌破60美元/桶。

此外，經(jīng)合組織(OECD)11月21日表示，貿(mào)易緊張局勢和更高的利率正在使全球經(jīng)濟(jì)放緩，但目前沒有出現(xiàn)大幅下滑的跡象，明年全球經(jīng)濟(jì)也將下滑。而全球經(jīng)濟(jì)放緩必然帶來原油需求下滑。