002420股票行情分析:截止收盤,滬指報3428.94,漲0.13%;深成指報11461.99,跌0.02%;創指報1896.72,跌0.13%。從盤面上看,芯片替代、、集成電路居板塊漲幅榜前列,白酒、豬肉居板塊跌幅榜前列。滬股通凈流入9.6億,深股通凈流入5.7億。
最近看了幾篇研報,國金證券對下半年的投資策略做了:“在基金策略方面,首先,目前來看經濟環比改善是市場一致預期,但同比壓力仍在、修復速度可能偏緩,行情波動仍有可能延續,在基本面左側、且投資主線尚未明朗之際,可擴大均衡型底倉品種的配置。
其次,在均衡配置的基礎上可加強靈活應對能力,
最后,就主題風格的搭配上,其一,可
國金證券提及重點
從研究成果來看,“在短期超跌反彈的強勢 beta 行情下,新能源主動基金獲得 alpha的難度較大,但長期來看,新能源主動基金顯著跑贏被動基金,并且新能源被動基金收益和主動-被動的超額收益之間呈現負相關性,在震蕩和下跌區間內新能源主動產品獲得 alpha 的可能性明顯高于上漲區間。”
光大證券的研報提及了4 月 27 日至 7 月 8 日反彈幅度靠前的新能源主動基金,還有4 月 27 日至 7 月 29 日收益靠前的新能源主動基金,合計16只基金。本文來簡單研究一下這16只基金,看看哪只基金比較受到機構認可,如果想上車新能源行業基金,可以參考一下。
16只基金來自12家基金公司,首先展示基金公司的一些概況情況如下,長安基金、中信建投、泰達宏利基金排名相對靠后。
數據
16只基金涉及了14位基金經理,按照在管規模由大到小排序如下,曾國富以95.33億元排名第一,且他的基金經理年限已經達到了13.07年,2008年就開始擔任基金經理。其中李博、楊達偉、劉昇、袁葦的基金經理年限較短。
數據
16只基金按照機構投資者持有比例由高到低排序如下,最后一列是基金的今年來的漲幅,由表可知,相對來說比較受到機構認可的基金經理有李帥、方建、劉昇、楊達偉、范庭芳。
數據
上表提及的基金經理任職時間以及任職回報情況展示如下,其中劉昇、范庭芳、袁葦、楊達偉四位基金經理上任時間不足一年。
數據
14只基金今年來的績效評估數據整理如下,劉昇、張勛、范庭芳、楊達偉今年的回報較好、超額收益較高。當然,今年時間還不足8個月,業績基參考意義不算太大。
數據
剔除2021年上任的基金經理,剩下八只基金按照2021年1月1日至今的業績走勢展示如下,業績較好的有曹春林、劉彬、方建、周紫光。
數據
再剔除2020年上任的基金經理,剩下六只基金按照2019年9月25日至今的業績走勢展示如下,業績較好的有曹春林、方建、周紫光、范庭芳。
數據
再剔除2019年上任的基金經理,剩下四只基金按照2018年6月20日至今的業績走勢展示如下,業績較好的有周紫光、方建、曹春林。
數據
下面簡單挑選幾位基金經理看看簡歷、持倉風格以及二季報中的說法。
1、中歐基金李帥。在管基金3只,在管規模35.43億元,基金經理年限7.05年。清華大學經濟學碩士,2009年加入嘉實基金,后跳槽到了中歐基金。中歐瑾和靈活配置混合A(001173)機構占比67%,業績基準是中證800行業中性低波動指數收益率×80%+中證短債指數收益率×20%,2021年5月10日上任,任職回報4.17%,年化回報3.30%,同類排名1629/2125。時間不長,業績僅供參考,持倉風格偏大盤成長型+中盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有50-100萬份,8月9日單位凈值1.5070,如果持有份額未變,則李帥持有這只基金75.35萬元~150.70萬元。
在二季報中,基金經理說:“二季度我們對一季報的觀點知行合一,在底部位置加倉了我們長期看好的新能源。我們的觀點非常明確:看好市場,看好成長,看好三個方向(新能源及軍工、科創板、恒生科技)。我們看好市場,40個月的經濟周期、金融周期、風格周期、指數機會,從我們的積累周期框架來看,勝率較高。我們看好成長,地產基建等政策已經一一出來,市場會對經濟好轉形成預期,一旦經濟好轉,又會重新回到成長股。我們看好新能源和軍工、科創板、恒生科技。我們認為這個時候買這些更貼近真正的價值投資。他們代表了中國經濟的長期轉型方向,都是中國最具國際競爭力的行業和公司,相比成長性和長期空間,估值非常便宜。
本基金在二季度較大比例投資了科創板。我們在一季報就明確提出看好科創板,前十大重倉也有三只科創板公司,我們發現,大量優質公司的性價比較高、成長性有較大可能超預期且產業資本開始進入,這些公司的特征交集是新半軍和科創板。我們投資收益的
2、銀華基金方建博士。在管基金4只,在管規模26.45億元,基金經理年限4.15年。清華大學材料科學與工程學系博士研究生。銀華智薈內在價值靈活配置混合發起式A(005119)機構占比62.31%,業績基準是滬深300指數收益率*50%+中證港股通綜合指數(人民幣)收益率*20%+中債綜合指數(全價)收益率*30%,2018年6月20日上任,任職回報235.73%,年化回報33.50%,同類排名74/2125。持倉風格偏大盤混合型+大盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有10-50萬份,8月9日單位凈值2.596,如果持有份額未變,則方建持有這只基金25.96萬元~129.8萬元。
在二季報中,基金經理說:“站在當前時點,我們相對樂觀。究其原因,主要在于,市場流動性充裕,經濟也在逐漸恢復生機。同時,居民資產從房地產向股權資產轉移的大勢已成,資產荒是存在的。因而,市場中優質的資產,將會持續性受到追捧。在 3 季度,我們仍然看好新能源車,特別是上游稀缺的資源和下游優秀的品牌;持續看好綠色能源的蓬勃發展,如光伏、風電以及它們的儲能配套;同時,我們密切
3、匯添富基金劉昇博士。在管基金1只,在管規模11.88億元,基金經理年限0.87年。匯添富盈鑫混合A(002420)機構占比47.66%,業績基準是滬深300指數收益率*50%+中債綜合指數收益率*50%,2021年9月28日上任,任職回報29.72%。持倉風格偏大盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有0份。
在二季報中,基金經理說:“組合保持較高倉位運行,期間主要操作:1)在下跌過程中增持了高景氣度有望持續強勁的“分布式光儲”產業鏈。2)減持了部分業績有壓力、盈利預期較飽滿、估值偏高、盈利能力周期向下的公司。本基金主要聚焦能源轉型領域的投資機會,如光、儲、車、風、電網、半導體、公用事業、氫能等方向,并適度
本基金的選股思路主要包括以下三個方向:1)5-10 年業績有望成長 5-10 倍的公司,這是本基金重點布局的戰略方向。這些公司一般具備空間大、增速快、商業模式清晰、格局相對清晰、競爭優勢可持續、企業質地優秀等特征;2)逆向的投資機會。這種投資機會的一般特點是:行業和公司長期前景光明,但短期基本面、股價承壓;3)基本面驅動的低估值重估投資機會。這種機會的一般特點是:過往的行業或公司基本面預期過于悲觀,但后來基本面發生重大變化驅動業績和估值戴維斯雙擊。
驅動光儲行業的底層邏輯已顯著強化升級,隨著全球能源短缺問題越發顯現,全球有望迎來再一輪對清潔能源(光伏、儲能、風電、電網等)的認知重塑、定價重估、政策加碼、需求增長。發展光伏這個事對于全球各國來說過去還只是個事關 “永續發展”(碳中和)的問題,這次俄烏地緣沖突以后徹底升級為事關“生死存亡”(能源安全和獨立)的問題,各國的光儲政策力度、需求強度、價格接受度后續都有望進一步大大加強。
此外,不必擔心未來所謂“全球碳中和糾偏”、“全球碳中和不搞了”的論調。本輪全球能源短缺有兩方面本質原因:一方面以光伏、風電、儲能為代表的新能源發展太慢,另一方面以煤炭、天然氣為代表的舊能源退出太快。未來各國推進碳中和的方式都會更加科學:各國對于新能源發展的力度毫無放松跡象,而且在不斷加碼,但各國對于舊能源的退出未來會更加有序,不會再用“一刀切”的方式。我們要清醒的認識到,舊能源有序退出并非是擠占新能源的發展空間,而是為新能源更快更好發展提供了更強的必要支撐,也是增強能源體系安全的必要做法。未來,市場對于碳中和路徑的認識也有望從混亂逐步走向理性,在未來一段時間內,新舊能源并非此消彼長的關系,而是相輔相成、并舉共進的關系。”
4、浦銀安盛基金楊達偉。在管基金2只,在管規模28.40億元,基金經理年限0.96年,剛擔任基金經理不足一年,上海交通大學電子科學與技術專業碩士。浦銀安盛環保新能源A(007163)機構占比37.01%,業績基準是中證內地低碳經濟主題指數收益率*80%+中證全債指數收益率*20%,2021年8月26日上任,任職回報14.14%。時間不長,業績僅供參考,持倉風格偏大盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有0份。
在二季報中,基金經理說:“報告期內,板塊經歷了較大幅度的調整以及隨后而來的強勢反彈。基金在此過程中做了部分的調整,聚焦于景氣度以及成長性更強的歐洲戶用光儲方向,配置上更多的集中于逆變器,組件環節。對于新能汽車,也做了部分倉位的調整,持股集中于新技術,新產業趨勢方向;對于一些盈利能力下降,或者競爭加劇的環節做了減配。站在當下,我們對于全年新能源行業的表現仍持樂觀態度,但結構上會更加聚焦高景氣環節,以及新產業趨勢。”
5、海富通基金范庭芳。在管基金5只,在管規模52.73億元,基金經理年限2.96年,復旦大學工學碩士。海富通中小盤混合(519026)機構占比31.73%,業績基準是中證700指數×80%+上證國債指數×20%,2019年8月27日上任,任職回報182.04%,年化回報41.17%,同類排名24/2125,很厲害的業績。持倉風格偏大盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有0-10萬份。
在二季報中,基金經理說:“二季度,本基金倉位上維持在較高水平,重點配置了新能源車、光伏、智能汽車、汽車零部件、半導體、物聯網等行業,結構上主要以科技成長方向為主。同時,本基金在 4 月份市場情緒極度低迷的時候,做了一些積極的底部超跌、行業成長前景明確的品種的布局,也取得了積極的效果。”
6、創金合信基金曹春林。在管基金4只,在管規模62.54億元,基金經理年限5.10年,廈門大學經濟學學士。榜單上有三只基金,選擇上任時間最久的創金合信新能源汽車股票A(005927)看看數據,機構占比0.16%,業績基準是中證新能源汽車產業指數收益率*90%+人民幣活期存款利率(稅后)*10%,2018年5月8日上任,任職回報210.28%,年化回報30.40%,同類排名36/674,很不錯的業績。持倉風格偏大盤成長型+大盤混合型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有0份。
在二季報中,基金經理說:“二季度新能源汽車產業明顯受到了上海疫情的沖擊,但是在疫情恢復后產業鏈很快得到了恢復,產業鏈龍頭又恢復了滿產狀態,下半年產業鏈有望搶補回二季度的產能損失,全年仍還有望保持在很高的增長水平。行業克服了上游成本抬升、缺芯等各種困難實現了快速發展,行業由政策驅動轉變為技術驅動和產品驅動。預計未來幾年新能源汽車行業會是新興產業中增速最快的行業之一。基金組合二季度主要持倉高景氣度的新能源汽車行業的龍頭個股。本產品將繼續配置新能源汽車行業中競爭格局好、業績增長快的龍頭個股。 ”
7、中信建投周紫光。在管基金4只,在管規模14.65億元,基金經理年限5.21年,大連理工大學工學碩士。中信建投智信物聯網A(001809)機構占比1.05%,滬深300指數收益率*60%+中債綜合指數收益率*40%,2017年5月27日上任,任職回報218.17%,年化回報24.86%,同類排名209/2125,很厲害的業績。持倉風格偏大盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有0份。
在二季報中,基金經理說:“二季度,基金產品恪守主題投資范圍,堅持成長風格,嚴選優質個股進行組合配置。雖然前期經歷了凈值的大幅回撤,但我們認為新能源方向受疫情影響并不大,反而因為俄烏戰爭影響,全球低碳進程加速,提升了新能源的增速和確定性,尤其在經過調整之后,很多個股性價比突顯,因此增加了新能源方向的持倉,在后續市場反彈過程中取得了較好的凈值表現。展望未來,我們認為如果不出現超預期的宏觀利空,雖然市場可能會有階段性調整,但從季度或是更長時間階段看,對股市未來走勢會相對樂觀些。中長期角度,繼續看好新能源、儲能、汽車的電動化和智能化、軍工、科技創新、半導體、綠電、新消費等方向,中短期角度我們會
8、新華基金劉彬。在管基金4只,在管規模49.90億元,基金經理年限3.46年,材料學博士。新華鑫動力靈活配置混合A(002083)機構占比5.60%,滬深300指數收益率×60%+中國債券總指數收益率×40%,2020年2月26日上任,任職回報151.43%,年化回報48.74%,同類排名15/2125,很厲害的業績。持倉風格偏大盤成長型。
查詢2021年基金年報,基金經理本人持有10-50萬份,8月9日單位凈值3.3155,如果持有份額未變,則劉彬持有這只基金33.155萬元~165.775萬元。
在二季報中,基金經理說:“從上市公司的財報來看去年三季度我國經濟就已經開始步入盈利下行周期,短期因為疫情好轉的影響出現環比修復,但是整體仍處于下行趨勢之中。按照過去十年的歷史數據統計,下行周期一般持續 7-9 個季度,當前我們進入下行周期已經有四個季度,預計明年上半年國內經濟發展將迎來拐點,而代表市場預期的股市則會提前有所表現。
基于行業比較優勢今年下半年我們繼續看好新能源方向,特別是新能源車行業。今年是國內新能源車行業政策補貼的最后一年,同時具備較強競爭力的新產品在下半年開始集中放量,新能源車銷量很有可能會出現超預期的增長。當下新能源車行業發展非常迅猛,今年 5 月份新能源車零售銷量 36 萬輛,批發銷量 42.1 萬輛,國內零售滲透率 26.6%,較 2021 年 5 月 11.6%的滲透率提升 15 個百分點。2020 年 10 月國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021―2035 年)》中提出的發展愿景為:2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右。現在僅過去一年多的時間就提前實現了目標,可以說最近兩年新能源車的發展是非常超預期的。
我們預測 2025 年和 2030 年國內新能源汽車銷售量將分別提升至 1600 萬輛/年和 3000 萬輛/年,滲透率將提升至 55%和 90%,因此未來三年里新能源車行業仍將處于高速發展階段。新能源車的高速發展改變了我國汽車工業的競爭格局,提升了自主品牌的競爭力。5 月份我國自主品牌中的新能源車滲透率達到 51%,而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 4%。假以時日我國自主汽車品牌必將崛起,產品走向全球。”
…………
本文這些新能源基金在4月至7月的反彈中比較猛,進入八月新能源基金又開始出現了回調,如果對新能源基金主動型基金感興趣,這幾只基金可以
恰巧8月11日,管理建信新能源行業股票的“火山哥”陶燦對新能源發表了自己的觀點。其認為“客觀的講沒人可以預測行情和精準擇時”,基于行業基本面和公司的研究,才是下跌時敢于買入的重要原因。今年4月27日陶燦宣布了自己的圓弧計劃,采取了定投策略投資自己的基金,具體的觀點放在文末:
本文信息量還是比較大的,各位讀者如果對新能源行業感興趣,值得慢慢研讀。
聲明一點,我的文章基本是我的梳理筆記,我不對讀者推薦基金,我只客觀展示一些基金數據,如果您因為我的文章而買入基金,決定都是您自己的,掙錢了是你的實力,虧錢了也別怪我。當然,我打心底希望您能掙錢。
信息量都在文中,本文僅是個人投資思考和階段性梳理,不構成投資建議。
免責聲明:收益率數據僅供參考,過往業績和走勢風格不預示未來表現,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。市場有風險,定投有風險,投資需謹慎
4. 超過一年的交易查詢,則需要去營業部打印交割單。
你好,登錄賬戶后,尋則查詢里面的歷史成交,非交易時間最多可查詢一年。部分券商可能查詢更長時間。盤中最多可查詢一月的歷史交易。
搜索選項或者查詢選項,一般都是用一個放大鏡圖標表示。